У східному Китаї відкрився великий інженерний майданчик, присвячений ядерному синтезу. Проєкт знаменує чіткий крок до подолання розриву між невеликими лабораторними експериментами та демонстрацією виробництва енергії промислового масштабу.

Група китайських та британських дослідників створила систему бездротової зарядки для електрокарів потужністю 20 кВт.

Державний секретар США Марко Рубіо вважає, що наразі завершення російсько-української війни шляхом дипломатичних переговорів є недосяжним. Головною перешкодою залишаються ультимативні вимоги росії щодо повного контролю над Донбасом, які Україна справедливо відкидає.

Про це повідомляє «Галка» з посиланням на «Українську правду».

За…

Type One Energy реалізовує у долині Теннессі будівництво двох об’єктів, один з яких згодом має стати першою у світі комерційною термоядерною електростанцією. 

BYD подала патентну заявку на корпус акумуляторної батареї, де комірки повністю занурені в охолоджувальну рідину, а електроніка залишається в сухій окремій камері. Заявку CN 122868832 A опублікувало Національне управління інтелектуальної власності Китаю 5 жовтня 2026 року, хоча подали її ще в березні 2025-го.

Під час проведення спеціальної презентації Windows & Surface корпорація Microsoft поділилася додатковими подробицями про платформу NVIDIA RTX Spark. Фактично виробникам комп’ютерної техніки запропонували два чипи з дещо відмінними характеристиками.

Пара гігантських рудовозів зможе працювати на трьох різних видах морського палива, забезпечуючи незвичну гнучкість під час тривалих океанських рейсів. Два судна вантажопідйомністю 210 000 метричних тонн використовуватимуть для руху етанол, метанол або традиційне важке паливо. Mitsui O.S.K. Lines та Vale International підписали 25-річну угоду, що охоплює ці судна.

Китайські науковці створили систему потужністю 250 кВт для видобутку водню, прісної води, урану та інших корисних елементів з морської води. 

Дослідники створили ефективний суперконденсатор на основі цементу, який може бути інтегрований безпосередньо у будівлі.

Швейцарський стартап Winduction, що виріс із лабораторій ETH Zurich, показав робочий прототип системи, яка заряджає електробус прямо через колесо. Ніяких кабелів, пантографів чи зупинок біля зарядної станції — енергія передається індукційним способом через шину, поки транспорт просто стоїть або рухається по спеціальній ділянці дороги.